Filatura di ferro / limatura di alluminio / limatura di ghisa parallela
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Filatura di ferro / limatura di alluminio / limatura di ghisa parallela

La macchina per briciole è adatta per impianti di profilati in lega di alluminio, impianti di colata di acciaio, impianti di fusione di alluminio, impianti di colata di rame, ecc. riso di rame, rottami di zinco, rottami di piombo e altre mattonelle

Modello:Y83

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Descrizione del prodotto

630 tonnellate di truciolo e macchina

Chip e macchina, produttore di chip e macchine, chip e macchina idraulici, macchina per chip in ghisa, macchina per chip in polvere d'acciaio, macchina per chip in titanio, macchina per chip in alluminio, macchina automatica per chip in metallo, macchina per chip in alluminio ad alta capacità Macchina parallela. Macchina parallela con chip di rame, macchina per torta con chip in acciaio, macchina per torta con chip di piombo

1. Utilizzo e caratteristiche
(1. Scopo
1. Viene utilizzato principalmente per pressare vari rottami metallici (scarti di ghisa, scarti di rame, scarti di alluminio, ecc.) In blocchi attraverso stampi speciali, che facilitano il trasporto e la lavorazione di scarti di metallo. Viene utilizzato nelle acciaierie, negli impianti di metalli non ferrosi e nella fusione. Attrezzatura ideale per le fabbriche.
2. Questa macchina è dotata di coltelli, stampi e altri strumenti ausiliari appropriati e può anche essere utilizzata per la correzione, la pressatura, la formatura, l'allungamento e l'elaborazione a pressione per scopi generici in cui i requisiti di taglio e precisione non sono elevati.
(2) Caratteristiche
1. Questa macchina adotta la trasmissione idraulica, funzionante in modo regolare e silenzioso.
2. Questa macchina adotta jog, conversione del lavoro singola e continua, con una buona automazione, funzionamento conveniente ed elevata efficienza di produzione.
2. Struttura generale e principio di funzionamento
1. Struttura generale La macchina è composta principalmente da sistema meccanico (parte dell'unità principale), sistema elettrico, sistema idraulico, ecc.
(1) Il motore principale è composto principalmente da un meccanismo di pressatura principale e da un meccanismo di spinta.
1. Il meccanismo di pressatura principale è composto da trave superiore, trave inferiore, colonna verticale e cilindro di pressatura del materiale. La trave superiore, inferiore e centrale sono tutte parti strutturali saldate. Le travi superiore e inferiore sono composte da colonne verticali, cappucci verticali e dadi verticali per formare il telaio principale del mainframe. Il cilindro dell'olio in pressione è una struttura a flangia anteriore ed è fissato sulla trave superiore. Lo stelo del pistone del cilindro dell'olio materiale è collegato con lo stampo superiore da filettature interne e lo stampo superiore è guidato dal cilindro dell'olio per spostarsi su e giù in modo lineare. Il cilindro dell'olio a pressione è un cilindro dell'olio combinato, composto da un cilindro dell'olio a pressione principale a semplice effetto a pistone e da un cilindro dell'olio a funzionamento rapido. Il cilindro dell'olio a inserimento rapido è un cilindro dell'olio a doppio effetto del tipo a pistone con pistoni, manicotti di guida, ecc. E un anello di tenuta. La trave inferiore funge anche da piattaforma di lavoro, dotata di stampi ausiliari e cilindri di spinta.
2. Il meccanismo di spinta è composto da un cilindro di spinta e da stampi ausiliari. Il cilindro di spinta è un cilindro a doppio effetto del tipo a pistone, che è fissato sulla trave inferiore della macchina principale con una struttura a flangia anteriore e l'estremità anteriore è collegata al tampone di espulsione dello stampo ausiliario. Lo stampo ausiliario è composto da uno stampo superiore, una base dello stampo inferiore fissa, un tampone di rilascio dello stampo, un manicotto interno dello stampo, una piastra di pressatura dello stampo inferiore e una tramoggia di alimentazione. Lo stampo superiore è collegato al cilindro dell'olio di pressatura del materiale con filettature esterne e l'asta del pistone utilizza il cilindro dell'olio di pressatura del materiale per spostarsi su e giù per compattare il materiale nel manicotto interno dello stampo. La base dello stampo fissa inferiore è fissata sulla trave inferiore con viti, e un manicotto dello stampo interno resistente all'usura trattato in superficie e un cuscinetto dello stampo sono installati nel mezzo, e il manicotto dello stampo interno è fissato nella base dello stampo fissa inferiore con una modanatura piastra (vedi schema struttura stampo allegato).
3. Il cilindro dell'olio idraulico è composto da un cilindro dell'olio di pressatura materiale e da un cilindro dell'olio di spinta materiale. Il cilindro dell'olio a pressione è composto da un cilindro dell'olio a pressione principale e da un cilindro dell'olio ad alimentazione rapida. Il cilindro dell'olio a pressione principale è un cilindro dell'olio a semplice effetto a pistone e adotta anche una struttura a pistone. Fatta eccezione per la cavità anteriore senza olio, la struttura è la stessa del cilindro dell'olio di alimentazione del lavoro veloce e del cilindro dell'olio di spinta Coerente. Il cilindro di ingresso dell'olio a funzionamento rapido e il cilindro dell'olio di spinta sono entrambi cilindri dell'olio a doppio effetto del tipo a pistone. Il pistone è dotato di un anello di tenuta per formare due camere dell'olio nel cilindro. Quando l'olio ad alta pressione agisce sulla cavità posteriore (nota anche come cavità grande) o sulla cavità anteriore (nota anche come cavità piccola) quando si spinge il pistone per eseguire un movimento alternativo rettilineo nel cilindro, per ottenere lo scopo di guidare il parti mobili. Allo stesso tempo, la luce del cilindro è dotata di un manicotto di guida per supportare, guidare e sigillare lo stelo del pistone.
(2) L'impianto elettrico è composto da due parti: un circuito di controllo del motore e un circuito di controllo dell'azione.
(3) Il sistema idraulico è composto da serbatoio dell'olio, stazione di pompaggio, stazione di valvole, ecc. Il motore principale è diviso in due parti: il circuito dell'olio di alimentazione e il circuito dell'olio in pressione principale.
2. Principio di funzionamento
Aggiungere il materiale da lavorare dalla tramoggia al manicotto dello stampo interno dello stampo inferiore, premere il pulsante automatico, lo stampo superiore comprimerà il materiale fino alla pressione impostata dal sistema e tornerà per 1 o 2 secondi (impostato da plc) per scaricare, e il cilindro di spinta ritorna Quando è in posizione, lo stampo superiore si sposta verso il basso per estrudere i trucioli di metallo nel manicotto interno dello stampo fuori dalla cavità dello stampo e ritorna, e il cilindro di spinta avanza per spingere il compatto fuori dalla cavità dello stampo, completando un ciclo di lavoro.
Quattro, impianto elettrico
(1) Panoramica È alimentato da un'alimentazione a 380 V CA ed è composto da due parti: il circuito principale e il circuito di controllo.
1. Il circuito principale è composto da due parti: il circuito del motore e il circuito di arresto di emergenza, che è alimentato da un'alimentazione a 380V. Il circuito del motore alimenta direttamente un motore asincrono trifase di tipo y dall'alimentatore del circuito per azionare una pompa a stantuffo e una pompa a ingranaggi. Il circuito di arresto di emergenza è costituito da un pulsante di arresto di emergenza e da un relè intermedio. In caso di incidente, è sufficiente premere il pulsante di arresto di emergenza per arrestare il motore e interrompere tutte le azioni.
2. Il circuito di controllo è composto da due parti: un loop di controllo del motore e un loop di controllo dell'azione (chiamato anche loop di ingresso e uscita plc). Il circuito di controllo del motore è composto dall'avviamento del motore, dall'arresto e dalla visualizzazione del lavoro del motore, ecc. Il circuito di controllo dell'azione è composto dai movimenti avanti e indietro del cilindro di pressione principale e dai movimenti avanti e indietro del cilindro di spinta, che vengono utilizzati principalmente controllare il lavoro meccanico.
(1) Interruttore automatico in polimero qf modello dz47-80 (80a) per il controllo dell'alimentazione, utilizzato per interrompere e accendere l'alimentazione del sistema.
(2) Motore m modello y220l2-4, potenza 22kw, velocità 980r / min, doppio albero di uscita utilizzato per azionare contemporaneamente una pompa a pistoni assiali e una pompa a ingranaggi.
(3) Pulsante sb1 modello la18-22 / 220v motore per arrestare
(4) Pulsante sb2 modello la18-22 / 220v avviamento motore
(5) Trasformatore di controllo tc modello bk-250/380 / 220v controllo potenza loop di controllo
(6) Relè intermedio ka modello cjx1-12 / 220v comando arresto di emergenza
(7) Interruttore corsa modello sq jlxk1-411 controllo corsa
(8) Indicatore luminoso indicatore di alimentazione hl modello slc22, indicatore di funzionamento del motore, display guasti
(9) Contattore CA km modello cjx1-63 / 380v controllo motore
(11) Interruttore di trasferimento sa modello psc22-d jog, conversione singola e continua
(12) Elettrovalvola yv modello mfb1-5.5yc comando inversione azione
(13) Controller programmabile plc modello cpm1a-30cdr action control
(14) Pulsante di arresto di emergenza sb modello pbc22-c arresto di emergenza
(2) Descrizione del principio elettrico
1. L'accensione e lo spegnimento dell'alimentazione è realizzato dall'interruttore di interruzione alto qf.
2. Avviamento e arresto motore (controllo avviamento stella-triangolo)
Accendere l'alimentazione, l'indicatore di alimentazione hl è acceso; premere il pulsante di avviamento del motore sb1, il pulsante è normalmente aperto toccare
Quando il punto è chiuso, le bobine dei contattori AC km1 e km3 sono eccitate ei contatti normalmente aperti sono chiusi per fornire alimentazione continua alle bobine. I contatti principali del contattore AC km1 sono chiusi e il motore è eccitato. Dopo un ritardo di 3s, il contattore AC km2 viene eccitato e km3 viene diseccitato. Il motore entra nello stato di normale funzionamento; la spia luminosa hl2 è accesa, ad indicare che la pompa dell'olio funziona normalmente; premere il pulsante di arresto del motore sb2, il contatto normalmente chiuso viene scollegato, la bobina del contattore CA viene diseccitata e il contatto normalmente aperto viene scollegato, il contatto principale viene scollegato e l'alimentazione viene interrotta, Il motore m si ferma quando il l'alimentazione è interrotta,

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